經(jīng)過多年的發(fā)展，道路危險貨物運輸安全管理已日趨完善。展望未來道路危險貨物運輸 行業(yè)的發(fā)展前景，既要聯(lián)系社會經(jīng)濟發(fā)展需求和國民經(jīng)濟建設(shè)可能對危險貨物運輸提出的任務(wù)，又要聯(lián)系我國道路危險貨物運輸?shù)默F(xiàn)有基礎(chǔ)及國際相關(guān)發(fā)展趨勢，積極與國際危險貨物運輸管理接軌，提高道路危險貨物運輸安全管理水平。
  我國道路危險貨物運輸發(fā)展所經(jīng)歷四個階段：改革開放前的初級發(fā)展階段、上世紀(jì)八十年代的起步階段、上世紀(jì)九十年代的發(fā)展壯大和納入行業(yè)管理階段，以及跨人新世紀(jì)后的整頓規(guī)范階段的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了我國道路危險貨物運輸?shù)那熬?隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和人民生活水平不斷提高，社會對危險化學(xué)品的需求迅猛增長，再加上公路運輸具有點多、線長、面廣、易組織、機動靈活并可實現(xiàn)“門到門”運輸服務(wù)和為其他運輸方式提供銜接服務(wù)等特點，使得公路危險貨物運輸量逐年上升。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年道路危險貨物運輸量超過2．0億噸，其中劇毒氰化物超過80萬噸，易燃易爆的油品類超過1億噸[1]。除運輸量上升外，危險貨物的品種也越來越多，危害特性越來越復(fù)雜。道路危險貨物運輸已覆蓋了爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)和有機過氧化物、毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)和雜項危險物質(zhì)與物品等9類[2]。大量運輸易燃、易爆、劇毒、強腐蝕危險貨物的車輛在公路上行駛，由于經(jīng)濟快速增長所需危險貨物的量不斷增大，道路危險貨物運輸出現(xiàn)了一些新問題。如市場秩序不規(guī)范、從業(yè)人員素質(zhì)偏低、運輸管理水平尚待提高等，進(jìn)而導(dǎo)致了公路危險貨物運輸事故多發(fā)，造成的危險程度也越來越嚴(yán)重。

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